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| Cartel del evento |
Hubo bastantes novedades para el club y un gran triunfo también. La XXXI Carrera Renault del aljarafe se iniciaba y finalizaba en la localidad de Gines (Sevilla), y pasaba por las localidades de Castilleja de la Cuesta (donde corrió en casa Arevalo), Castilleja de Guzmán y Valencina de la Concepción. La prueba comenzaba a las 10 de la mañana, y si algún punto negativo había que ponerle a la prueba, fue sin duda el retraso de más de 10 minutos que tuvo a comenzar la carrera. Posteriormente, nos hemos enterado que fue por dificultades de la guardia civil a cortar las carreteras del itinerario.
La carrera comenzaba en el exterior de un gran parque de la localidad de Gines y comenzaba con una cuesta pronunciada hasta llegar a una zona residencial que ya conectaba con Castilleja de la Cuesta. Llegábamos a la calle central de Castilleja de la Cuesta (calle Real) y posteriormente callejeábamos un poco por la localidad hasta llegar al hospital Nisa, donde ya conectábamos con la carretera dirección Castilleja de Guzmán. Por esta parte disfrutamos del casco histórico de la localidad sevillana y sus calles mas significativas. Una vez llegando al señorío de guzmán pudimos disfrutar de grandes vistas a la ciudad de Sevilla.
Llegábamos a Castilleja de Guzmán por la carretera de Camas, y nos desviábamos hacia el centro del pueblo y de su cuesta característica (Ya disfrutada en la II Carrera popular Castilleja de Guzmán) desembocando por la calle principal de la localidad, hacia la carretera de Sanlúcar la mayor.
En esta carretera se podía disfrutar de una buena ruta entre olivos (Siempre por el asfalto). El itinerario cambiaba de rumbo, dirección Valencina de la Concepción, donde pudimos disfrutar viendo el dolmen, una vez en el pueblo, las calles mas significativas (Volvimos a encontrarnos con terreno de adoquines, los cuales hacían mas dura si cabía la carrera). Salimos por la carretera de nuevo, dirección Gines y una vez allí bajo hasta el final del municipio y, posteriormente, donde comenzaba el kilómetro 14 hasta que terminaba una gran cuesta para quitar la poca energía que tenían los corredores antes de finalizar la prueba. Una vez llegado al kilómetro 15, nos quedaban 600 metros más en terreno de campo y ya llegamos a la ansiada meta. Un punto favorable (si lo miramos desde este punto) fue que donde llegamos hasta donde salimos había mas de un kilómetro de distancia por lo que estuvo bien para soltar las piernas.
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| Nuestros protagonistas |
Una vez en la meta, el avituallamiento fue excepcional: Bolsa del corredor con camiseta conmemorativa, plátano, bebida isotónica y un yogur. Además de barra libre de cerveza (La cual empezábamos a echar de menos). Por supuesto, contamos con dos avituallamientos de agua embotellada en el kilómetro 6 y 12.
En líneas generales, la carrera aunque parezca mentira fue con desnivel positivo, había demasiadas cuestas y esto hizo que la carrera fuese muy dura. Evaluamos la carrera con una dificultad muy alta y organización excelente. Nivel paisajista muy bueno. Se puede comparar a la del Naranjo, se evalúa prácticamente con la misma nota.
Para nuestros protagonistas, no paso como otra cualquiera. Esta ha dejado un nivel en ellos excepcional y pueden estar orgullosos de contar que han finalizado una carrera de este calibre. No solo por lo que sufrieron, si no por lo que disfrutaron corriendo. Principalmente para Angel Arévalo Villadiego , el cuál se llevo la victoria del club en esta gran y dura carrera y así quitarse la espina que se le quedó en el Naranjo. Se escapó desde el kilómetro 1, y corrió en primera posición en toda su localidad, pero poco antes de entrar en Castilleja de Guzmán, Melo Bastida consiguió alcanzarle y se adecuó a su ritmo esperando a el final de la prueba para llevarse la victoria. Pero no fue así. Gran ritmo de ambos, y gran cambio de ritmo de Arevalo al salir de Valencina, que destrozó literalmente a Melo, y este se quedó atrás de la carrera aguantando el tirón para finalizar la prueba. Excelente "carrerón" de Arevalo que le valió el primer puesto en la carrera mas dura del club. Además, se quedó a poco mas de dos minutos de lograr la estrella (70 minutos 20 segundos) que para esta carrera se puede decir que la tocó con la yema de los dedos. Victoria y objetivo para él, que no es poco. También objetivo para Melo, que después de una mala semana y un descenso en la forma física durante la carrera, rompió su racha de estrellas cosechadas (3) para llevarse consigo el objetivo (Demasiado bien para su final sin oxígeno).
Gran carrera también de Fernando Giles que pesé a no poder seguir el ritmo de perseguidor, poco le faltó para coger a Melo en el tramo final. Objetivo (78 minutos) conseguido también para él.
CLASIFICACIÓN DE LA XXXI CARRERA RENAULT ALJARAFE
1º Ángel Arévalo - 72 minutos 44 segundos - 317 de la general.
2º Melo Bastida - 74 minutos 56 segundos - 388 de la general.
3º Fernando Giles - 76 minutos 5 segundos - 432 de la general.
Finalizaron la prueba, 1008 corredores.
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| Camiseta conmemorativa |
Ritmo espectacular el desarrollado en esta carrera por Arevalo, que logra su primera victoria con el club. Totalmente merecida y trabajada. Enhorabuena desde estas líneas. Se convierte así en el quinto corredor en estrenarse como campeón de una prueba dentro de la organización.
Hasta la próxima crónica, nada mas que añadir. Solo que este club espera y desea que carreras como estas se mantengan siempre e incluso, se creen más. Gran organización y gran sensación que te deja terminar una carrera de estas. Enhorabuena por hacernos disfrutar corriendo.
